Alcohol

Alcohol in het verkeer is ieder jaar weer verantwoordelijk voor 150 tot 200 doden. Met drie glazen drank op achter het stuur is de kans op een ongeval anderhalf keer groter dan zonder. Hoopgevend is dat door intensieve politiecontroles en initiatieven zoals de BOB-campagne bestuurders nuchterder met drank in het verkeer omgaan.

Steeds meer mensen zien in dat alcohol en verkeer echt niet samen gaan. Tegelijk wijst onderzoek uit dat (beginnend) bestuurders nog regelmatig de gok wagen. Ook is er een groep automobilisten die ondanks sancties veel drinken en vervolgens toch de weg op gaan. Zij zijn verantwoordelijk voor veel slachtoffers in het verkeer. De politie blijft daarom intensief controleren op alcohol in het verkeer.

 

 

Alcoholcontrole

Iedereen wordt staandegehouden voor een alcoholcontrole, is verplicht daaraan mee te werken. In eerste instantie wordt op straat een blaastest afgenomen, waarbij je gedurende de aangegeven tijd in het apparaat moet blazen. Ben je nuchter, dan krijg je de P van Prima te zien. Maar geeft het apparaat aan dat er alcohol in het spel is (code A of F), dan moet je mee naar het bureau om na twintig minuten wachttijd te blazen in een ademanalyseapparaat. Dat apparaat registreert de alcoholwaarde nauwkeurig, uitgedrukt in ug/l. Bij de ademanalyseapparaat moet je twee geldige blaastesten afleggen. Kun je aannemelijk maken dat je om medische redenen niet kunt blazen (bijvoorbeeld met een doktersverklaring), dan doet de politie een bloedproef. Die bloedproef wordt afgenomen door een arts en de wachttijd voor een bloedproef bedraagt een uur. Een bloedproef vindt ook plaats als de ademanalyse is mislukt. Overigens moet je toestemming geven voor een bloedproef, maar bij weigering kun je er door de (hulp)officier van justitie alsnog toe gedwongen worden. Is een bloedonderzoek om medische redenen ongewenst, dan vindt een urineonderzoek plaats.

Santies

Bij relatief lichte overschrijdingen van de wettelijke alcohollimiet kan de politie een transactie aanbieden; zwaardere overtredingen (promillage van meer dan 0,8) worden voorgelegd aan het Openbaar Ministerie. De straffen voor rijden onder invloed variëren van een boete tot enkele jaren gevangenisstraf.

Ook kun je een rijverbod krijgen, kan de rechter een ontzegging van de rijbevoegdheid opleggen en kun je een LEMA (Lichte Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer) of EMA (Educatieve Maatregel Alcohol en Verkeer) opgelegd krijgen. Dat zijn cursussen die de deelnemer een aantal vrije dagen kost en die zelf betaald moeten worden. Het is verplicht voor bestuurders die zijn aagehouden met een promillage van meer dan 1,3. De verslavingsinstellingenvoeren het programma uit en wie dat niet of onvoldoende volgt, raakt het rijbewijs kwijt.